16mrt/18

Het is stil.

niet veel animo bij de KWB bikers, stilte voor de storm, wie weet. Een storm in een glas water of een allesvernietigende, zoals in de jaren 53′ van vorige eeuw er één tijdens de nacht van 31 januari over de lage landen raasde. Het zal dan van de mannen die binnenkort naar Afrika trekken komen. Die zijn duchtig aan het trainen me dunkt. Bij de andere is het windstil, heel stil. De whatsapp is ook aan banden gelegd, bij te veel niet afspraakgebonden woorden en berichten gaat de alarmklok af. Dan gaat er ook de stekker er uit en gaat er niets meer door het universum. Stilte! Geef mij maar terug de jaren van de blog, veelgelezen en duidelijk van afspraak. Mijmeren en effe stil worden bij dit gegeven, het zal niet veel helpen.

22feb/18

Hoopvol en vol verwachting.

terwijl hier de zon door de ramen naar binnen priemt en een poging doet om de verwarming een handje te helpen, is het buiten bitterkoud. Hoopvol kijken we wel uit naar aangenamer weer. Niet dat het niet goed is want vorige zondag was het heerlijk bollen, bijgestaan door warme handschoenen en een dikker jasje. Zelfs een buitenstop op een terrasje kon erbij. Wel nog altijd met mijn ” tussenin” fiets, nog vis nog vlees. Het zijn voorlopig fietsknooppunten.

Vol verwachting kijken we ook uit naar de nieuwe webstek van de                                ” Verbruggelingen”. Al een tijdje van in verwachting maar stilaan komen de eerste tekenen van geboorte eraan. Laat maar komen jongens!

13feb/18

Alles kapot.

het slechte weer en daarmee de vele regen maakte ons parcours waar we met de MTB meestal rijden tot een aanslag op het materiaal. Ketting, tandwielen, remmen , het ging niet meer. Het was allemaal als het ware door schuurpapier bewerkt. Fietske bij de hersteller binnen en voor een paar weken buiten strijd. In het tuinhuis mijn ander strijdros boven gehaald, dat me wel beperkte tot een iets braver parcours. Via de fietsknooppunten een route uitgestippeld en om het geweten te sussen, af en toe een onverhard stukje ertussen. Voorlopig zal het op deze manier zijn en wens mijn collega’s van de dikke bandjes veel genot op het “echte” terrein.

21jan/18

Hoe verbeter je je positie op de fiets en voorkom je klachten?

Elke amateur-sporter die af en toe eens de (race)fiets of mountainbike van stal haalt, heeft er wel eens last van gehad: kleine kwaaltjes of pijntjes. Horen die erbij? Nee, zeggen experts. Wat zijn de meest voorkomende klachten, en wat kan je eraan doen om ze te voorkomen?

Terwijl in Brussel het Autosalon loopt, ligt het Mekka voor fietsers in Kortrijk, waar nog tot zondagavond de grote fietsbeurs Velofollies loopt. Er zijn niet enkel fietsen te bewonderen, maar er zijn ook verschillende evenementen met daarbij ook lezingen van specialisten, onder meer over sportvoeding, klimmen, de voorbereiding op het nieuwe seizoen, en een goede positie op de fiets. Hoe kies je een goede positie, en voorkom je pijntjes?

Joris Verreydt van de Bakala Academy geeft op Velofollies lezingen over “Het belang van een goede fietspositie. Veelvoorkomende klachten op de fiets en oplossingen.”

Pijn aan de lage rug behoort tot de meest gehoorde klachten

De meestvoorkomende klachten zijn die in de lage rug en de bekkenregio,  nek en schouder-, knie-, pols- en zadelpijnen, al blijft daar bij dat laatste volgens Verreydt nog een soort taboe op rusten, omdat het nu eenmaal over intieme zones gaat.

Verreydt doet voor de Academy zogenoemde bike fittings, waar je je als fietser specifiek kan laten testen op positie, zoals je een looptest op een band zou doen als je loopschoenen zou kopen. “Het gebeurt wel vaker dat we tijdens het vraaggesprek eerst vragen of er zadelklachten zijn, dat mensen ‘nee’ zeggen, maar dat tijdens de test dan toch blijkt van wel. Vaak blijkt dan dat dit de belangrijkste reden was waarom ze zijn langsgeweest.”

De fout die heel vaak wordt gemaakt, is dat enkel wordt gekeken naar de lengte en de lichaamsmaten

De fout die de meeste mensen maken, zegt Verreydt, is dat de fiets enkel gekozen wordt in functie van hoe groot je bent, maar het gaat eigenlijk om veel meer. “Op de klassieke manier worden binnenbeenlengte, romplengte en armlengte opgemeten, dat wordt in een computermodel gestopt en dan wordt bepaald hoe groot de fiets moet zijn en hoe hij wordt afgesteld. Geen slecht begin natuurlijk, en iets wat de meeste fietsers intussen goed onder de knie hebben, maar er is meer.

“De juiste zadelhoogte wordt ingeschat, net als de stuurpositie, maar je moet weten dat er ook nog een lichaam op die fiets zit.  Dat lichaam heeft een bepaalde beweeglijkheid, een bepaalde stijfheid of soepelheid van gewrichten of spieren. De fiets moet op dat vlak in functie staan van het lichaam, en niet omgekeerd.”

De fiets moet in functie staan van het lichaam, en niet omgekeerd

“Nu heb ik de indruk dat mensen vaak een bepaalde positie nastreven op die fiets, en het lichaam wordt er dan bij wijze van spreken op gewrongen”, zegt Verreydt, die aanraadt om een professionele screening van het lichaam te doen, zodat de fiets dan daaraan kan worden aangepast. “Dit is een heel essentiële stap. (…) Iemand die een soepele rug of bekken heeft, gaat in principe wat makkelijker voorover kunnen buigen, en kan het stuur dan wat lager of verder zetten.  En omgekeerd. Iemand die minder soepel is, zou dan kunnen gaan compenseren, en bijvoorbeeld nekklachten krijgen.”

Sommigen vinden dat een pijntje op de fiets er nu eenmaal bijhoort. Maar dat is niet zo.

Verreydt geeft nog een andere tip. “Mensen die op een racefiets trainen, hoor ik vaak zeggen: ik heb hier of daar een klacht, maar dat hoort er nu eenmaal bij, want ik zit op een koersfiets, en op een koerszadel. Maar dit is niet normaal. Maar dat is het teken dat het evenwicht tussen fiets en lichaam verstoord is.”

Soms hebben mensen gewoon een lichamelijk probleem, waarbij ze toch klachten hebben, ook al is de fiets juist afgesteld. Zij worden dan doorverwezen naar een kinesitherapeut.

Is er misschien een verschil in beenlengte? Hoe vlot kan je voorover buigen? Een screening van het lichaam is belangrijk, en op dit specifieke vlak (soepelheid e.d.) kan je als sporter zelf relatief weinig doen. “Ik heb geen basistips die je zelf kan doen, omdat het gevaar dan bestaat dat je door in algemene regels te vervallen, de individualiteit van het lichaam uit het oog verliest. Daarom win je op dit vlak dus best professioneel advies in.”

Knie en pols

Een klassieker bij het fietsen is de knie. Als een zadel te laag staat, dan kan dat pijn vooraan in de knie veroorzaken. Maar niet enkel de hoogte van het zadel speelt mee, ook de positie van de schoenplaatjes is heel belangrijk.

De pols geeft ook soms problemen. Meestal is de afstand tussen zadel en stuur dan te groot, en moet die bijgesteld worden.

08jan/18

Beste bike wensen

een nieuw jaar en dan worden er wensen uitgedeeld. Van onze kant willen we dat natuurlijk ook doen.

DE BESTE WENSEN VOOR 2018 !

Verschillende van onze fietsers staan dit jaar voor een grote uitdaging. Veel moed mannen en ga ervoor. Anderen blijven rond de kerktoren hangen en dit willen we ook blijven doen. Naar ieders tempo, geen probleem. Een ander groepje trekt er op uit, toertochten in de buurt of in de zomer, iets verder weg. Op zoek naar een uitdaging? Dan ben je hier op je plaats. De samenwerking met de WTC Verbruggelingen gaat ook onverminderd door. Geen toertocht zonder dit.

Hopelijk zien we je op één van de zondagen , 9 uur aan de kerk in Weerde.

21dec/17

Als het er niet goed uit ziet…

dan valt het meestal nog mee. Het begon op zondag met de opkomst, met 5 trotseerden we het verdronken land. Goed begonnen! Een kleine poging mijnentwege om een soft parcours te rijden stuitte op stilzwijgend protest. Dan op stap onder de leiding van Peter. Het bleek al snel dat het verharde gedeelte van het tochtje met de nodige omzichtigheid moest worden aangepakt. De wegmannen waren koffie gaan drinken om deze reden. In het veld viel het mee op gebied van gladheid, het was wel laveren op het randje tussen plas en spruiten. De snelheid is wel een beetje afgeknot, op dit terrein vinden we nog wel het juiste paadje.

Ook de volgende zondagen blijven we rijden. We zien je wel aan de kerk verschijnen.

16dec/17

Het verdronken land van…Weit

het is begonnen op de ochtend van onze toertocht op 3 december. Rond 7 uur zijn de hemelsluizen opengegaan, soms een beetje, met de regelmaat stortbuien en hier en daar zachte witte vlokken. Niet echt een weer om met veel goesting op de bike te springen. Hetzij je natuurlijk Dimi of Bruno noemt, die mannen kennen geen slecht weer. Met een hart van een echte “flandrien” kruipen die toch op hun fiets.

Benieuwd hoeveel volk er morgen aan de kerk zal staan?